電鍍車(chē)間廢氣處理工程

 

由于電鍍車(chē)間生產(chǎn)的產(chǎn)品***多是有機(jī)的，氣味不溶于水，難以處理。電鍍廠廢氣的來(lái)源是酸堿浸泡過(guò)程中揮發(fā)的酸霧和堿性氣體，腐蝕性強(qiáng)，對(duì)人體有害。同時(shí)，生產(chǎn)車(chē)間還有無(wú)機(jī)廢氣和各種工藝揮發(fā)的少量VOC。常見(jiàn)的電鍍廢氣多為硝酸、鹽酸、硫酸、絡(luò)合酸、氰化物廢氣中的氯等。

 

根據(jù)電鍍車(chē)間廢氣的參數(shù)和環(huán)保要求，采用酸堿洗滌器進(jìn)行處理。針對(duì)不同的氣源選擇不同的電鍍廠廢氣處理工藝時(shí)，酸性氣體采用酸性洗滌器，酸性氣體采用堿性洗滌器。車(chē)間內(nèi)的熱排風(fēng)通風(fēng)進(jìn)入時(shí)間洗滌塔，或者在洗滌塔后增加活性炭吸附裝置。

 

電鍍車(chē)間廢氣處理工藝描述:

 

生產(chǎn)車(chē)間酸洗槽的酸霧廢氣由風(fēng)罩收集，然后通過(guò)管道進(jìn)入酸霧處理塔。酸霧凈化塔體內(nèi)放置兩層填料層，并配有二次水浴裝置。循環(huán)水箱中加入氫氧化鈉(簡(jiǎn)稱(chēng)堿)，中和廢氣中的酸霧。酸霧處理塔的上噴嘴噴射均勻分布在填料上的吸收液，廢氣和吸收液與填料表面充分接觸。由于填料的機(jī)械強(qiáng)度高、耐腐蝕、孔隙率高、表面積***等***點(diǎn)，凈化后的氣體會(huì)被水飽和，經(jīng)塔***除霧裝置去除后直接排入***氣。酸霧處理塔的工作原理是將氣體中的污染物分離出來(lái)，轉(zhuǎn)化為無(wú)害物質(zhì)，從而達(dá)到凈化氣體的目的。屬于差動(dòng)接觸逆流式。塔體內(nèi)填料是氣液接觸的基本組成部分。塔體外的氣體進(jìn)入塔體內(nèi)后，進(jìn)入填料層。填料層具有來(lái)自***部的噴淋液和前噴淋液，并在填料上形成液膜。氣體流經(jīng)填料間隙時(shí)，與填料液膜接觸，發(fā)生吸收或綜合反應(yīng)。填充層可以提供足夠的表面積，而不會(huì)對(duì)氣流造成過(guò)***的阻力。吸收或綜合氣體后，